مرگ مغزی یک دانشجوی جوان در یزد بار دیگر ضعف زیرساخت‌های انتقال فوری اعضای حیاتی را آشکار کرد. در حالی‌ که خانواده او با اهدای اعضای فرزندشان جان چند بیمار را نجات دادند، قلب او به‌دلیل از کار افتادن تنها جت ویژه انتقال اعضای پیوندی، به مقصد نرسید.

روند انتقال قلب مبینا حمصیان، دانشجوی رشته معماری دانشگاه یزد که هنگام برگزاری کلاس عملی درس «برداشت از بناهای تاریخی» در یک بنای تاریخی دچار ضربه مغزی شد، به مانعی غیرمنتظره برخورد؛ چرا که به گفته مقامات «تنها جت مخصوص پروازهای اورژانسی و انتقال اعضای پیوندی» در کشور، در همان روز در حال سرویس فنی و تعمیرات دوره‌ای بود.

محمد قادری، رییس اورژانس هوایی استان تهران، گفت حوالی ساعت چهار بعدازظهر روز حادثه درخواست فوری برای انتقال قلب به دست آنها رسید اما پاسخ بخش عملیات هوایی این بود که هواپیما همچنان در تعمیرات شرکت آسمان قرار دارد و «هیچ امکان پروازی وجود ندارد».

قادری تاکید کرد یکی از اصلی‌ترین دلایل انجام نشدن این پرواز، انجام سرویس دوره‌ای هواپیمای جت مخصوص انتقال اعضای پیوندی بود که «در حال تعمیر و سرویس فنی» قرار داشت.

او گفت این جت که برای انتقال فوری اعضای حیاتی استفاده می‌شود، پس از هر ۵۰ تا ۶۰ ساعت پرواز نیازمند سرویس فنی است و نبود آن، ماموریت‌ها را مختل می‌کند.

به گفته رییس اورژانس هوایی استان تهران، «در کنار مسائل فنی، شرایط آب‌وهوایی و تهدیدهای احتمالی بیماری‌ها نیز از جمله عواملی هستند که گاه مانع از اجرای برخی پروازهای اورژانسی می‌شوند».

مقام‌های پزشکی یزد نیز تایید کردند زیرساخت و تیم پیوند در این استان فعال است اما انتقال قلب نیازمند پروازی فوری به مراکز مجهزتر است. پروازی که این‌بار به دلیل نقص فنی هواپیما عملی نشد: «در نتیجه، با وجود اهدای دیگر اعضا، قلب این اهداکننده جوان فرصت تپیدن دوباره را نیافت.»

این حادثه بار دیگر ضعف زیرساخت‌های حیاتی و وابستگی کامل فرآیند انتقال اعضای حساس به یک هواپیما را برجسته کرد. هواپیمایی که از کار افتادن آن می‌تواند سرنوشت یک بیمار در انتظار پیوند را تغییر دهد.