خبرگزاری رویترز گزارش داد که نفتکش تالارا از سوی سپاه پاسداران به سمت سواحل ایران هدایت شده است. شرکت کلمبیایی مالک نفتکش تالارا نیز تایید کرد که ارتباطش با این نفتکش قطع شده است.

یک مقام آمریکایی جمعه ۲۳ آبان گفت که ایران نفتکش تالارا با پرچم جزایر مارشال را در تنگه هرمز توقیف و آن را به آب‌های خود منتقل کرده است.

خبرگزاری آسوشیتدپرس نیز نوشت که یک پهپاد نیروی دریایی آمریکا ساعت‌ها بر فراز منطقه‌ای که این نفتکش در آن حضور داشت، گشت‌زنی می‌کرد و شاهد توقیف آن بود.

پیش‌تر شرکت امنیت دریایی امبری اعلام کرده بود که یک نفتکش در نزدیکی خور فکان امارات متحده عربی، به‌طور ناگهانی از مسیر خود منحرف شده و در مسیر ورود به آب‌های سرزمینی ایران است.

این شرکت همچنین گزارش داده بود که این نفتکش از عجمان امارات به سمت سنگاپور در حرکت بوده و پیش از این نیز هنگام عبور از تنگه هرمز، مورد حمله سه قایق کوچک قرار گرفته بود.

۲۰ آبان، علی عبداللهی، فرمانده قرارگاه مرکزی خاتم الانبیا، در حاشیه بازدید از جزایر نازعات در خلیج فارس گفت که هدف از این بازدید، «بررسی وضعیت آمادگی نیروی دریایی سپاه پاسداران» بوده و در بخش‌های مختلف، «اقدامات خوبی» صورت گرفته است.

جمهوری اسلامی در سال‌های گذشته بارها اقدام به توقیف کشتی‌های خارجی در دریای عمان و خلیج فارس کرده است.

۲۵ تیر‌ماه، رییس کل دادگستری استان هرمزگان از توقیف یک نفتکش خارجی در دریای عمان به اتهام «قاچاق سوخت» خبر داد.

مجتبی قهرمانی اعلام کرد این کشتی را ابتدا «به دلیل نقص مدارک قانونی مربوط به محموله این شناور» بازرسی و سپس به اتهام «حمل دو میلیون لیتر سوخت قاچاق» توقیف کرده‌اند.

او به مالک کشتی یا پرچم کشوری که با آن در سفر بوده، اشاره‌ای نکرد.

هشت مرداد ۱۴۰۳، سپاه پاسداران از توقیف نفتکش پِرل‌جی با پرچم کشور آفریقایی توگو و بازداشت ۹ خدمه آن در آب‌های شمال خلیج فارس، حوالی میدان نفتی آرش خبر داد و کشتی را به حمل «بیش از ۷۰۰ هزار لیتر نفت قاچاق» متهم کرد.

یک هفته پیش از آن و در ۳۱ تیر، شرکت بریتانیایی امنیت دریایی امبری اعلام کرد سپاه پاسداران یک نفتکش دیگر با پرچم توگو را که تحت مدیریت امارات متحده عربی بوده است، در نزدیکی بندر بوشهر توقیف کرد.

نیروی دریایی سپاه پاسداران ۲۵ فروردین سال گذشته یک کشتی باری با پرچم پرتغال به نام ام‌اس‌سی ‌آریز را در آب‌های منطقه توقیف کرد و چندی بعد وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی در توجیه این اقدام گفت که این کشتی متعلق به اسرائیل است.

از سوی دیگر، در طول دهه‌های اخیر مقام‌های جمهوری اسلامی به طور مکرر تهدید کرده‌اند تنگه هرمز را که یکی از شریان‌های اصلی جریان انرژی جهان به شمار می‌رود، خواهند بست.